Με την ανάπτυξη του Μηχανή μέτρησης συντεταγμένων (CMM)τεχνολογία, το CMM χρησιμοποιείται όλο και πιο ευρέως.Επειδή η δομή και το υλικό του CMM έχει μεγάλη επιρροή στην ακρίβεια, γίνεται όλο και πιο απαιτητικό.Ακολουθούν ορισμένα κοινά δομικά υλικά.
1. Χυτοσίδηρος
Ο χυτοσίδηρος είναι ένα είδος συνηθισμένων υλικών, που χρησιμοποιούνται κυρίως για τη βάση, τον συρόμενο και κυλιόμενο οδηγό, τις κολώνες, τη στήριξη κ.λπ. Έχει το πλεονέκτημα της μικρής παραμόρφωσης, της καλής αντοχής στη φθορά, της εύκολης επεξεργασίας, του χαμηλού κόστους, της γραμμικής διαστολής είναι πιο κοντά σε συντελεστή εξαρτημάτων (χάλυβας), Είναι τα πρώιμα χρησιμοποιημένα υλικά.Σε ορισμένες μηχανές μέτρησης εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται κυρίως υλικά από χυτοσίδηρο.Αλλά έχει επίσης μειονεκτήματα: ο χυτοσίδηρος είναι ευαίσθητος στη διάβρωση και η αντοχή στην τριβή είναι χαμηλότερη από τον γρανίτη, η αντοχή του δεν είναι υψηλή.
2. Χάλυβας
Ο χάλυβας χρησιμοποιείται κυρίως για το κέλυφος, τη δομή στήριξης και κάποια βάση της μηχανής μέτρησης χρησιμοποιεί επίσης χάλυβα.Γενικά υιοθετεί χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και πρέπει να υποστεί θερμική επεξεργασία.Το πλεονέκτημα του χάλυβα είναι η καλή ακαμψία και αντοχή.Το ελάττωμά του είναι εύκολο να παραμορφωθεί, αυτό οφείλεται στο ότι ο χάλυβας μετά την επεξεργασία, η υπολειπόμενη τάση στο εσωτερικό της απελευθέρωσης οδηγεί σε παραμόρφωση.
3. Γρανίτης
Ο γρανίτης είναι ελαφρύτερος από τον χάλυβα, βαρύτερος από το αλουμίνιο, είναι το κοινό χρησιμοποιούμενο υλικό.Το κύριο πλεονέκτημα του γρανίτη είναι μικρή παραμόρφωση, καλή σταθερότητα, χωρίς σκουριά, εύκολη γραφική επεξεργασία, επιπεδότητα, εύκολη επίτευξη υψηλότερης πλατφόρμας από το χυτοσίδηρο και κατάλληλος για την παραγωγή οδηγού υψηλής ακρίβειας.Τώρα πολλά από CMMυιοθετεί αυτό το υλικό, τον πάγκο εργασίας, το πλαίσιο της γέφυρας, τη ράγα οδήγησης άξονα και τον άξονα Z, όλα από γρανίτη.Ο γρανίτης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή πάγκου εργασίας, τετράγωνου, υποστυλώματος, δοκού, οδηγού, στήριξης κ.λπ. Λόγω του μικρού συντελεστή θερμικής διαστολής του γρανίτη, είναι πολύ κατάλληλος για συνεργασία με σιδηροτροχιά οδηγού επίπλευσης αέρα.
Ο γρανίτης έχει επίσης ορισμένα μειονεκτήματα: αν και μπορεί να κατασκευαστεί από την κοίλη δομή με επικόλληση, είναι πιο περίπλοκος.Η σταθερή ποιότητα κατασκευής είναι μεγάλη, δεν είναι εύκολη στην επεξεργασία, ειδικά η τρύπα της βίδας είναι δύσκολη στην επεξεργασία, κοστίζει πολύ υψηλότερο από το χυτοσίδηρο.Το υλικό γρανίτη είναι τραγανό, εύκολο να καταρρεύσει κατά την σκληρή κατεργασία.
4. Κεραμικό
Τα κεραμικά αναπτύσσονται ραγδαία τα τελευταία χρόνια.Είναι το κεραμικό υλικό μετά από συμπύκνωση πυροσυσσωμάτωσης, επανατριβής.Το χαρακτηριστικό του είναι πορώδες, η ποιότητα είναι ελαφριά (η πυκνότητα είναι περίπου 3g/cm3), υψηλή αντοχή, εύκολη επεξεργασία, καλή αντοχή στην τριβή, χωρίς σκουριά, κατάλληλο για άξονα Υ και οδηγό άξονα Ζ.Οι ελλείψεις του κεραμικού είναι το υψηλό κόστος, οι τεχνολογικές απαιτήσεις είναι υψηλότερες και η κατασκευή είναι πολύπλοκη.
5. Κράμα αλουμινίου
Το CMM χρησιμοποιεί κυρίως κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής.Είναι ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα τα τελευταία χρόνια.Το αλουμίνιο έχει το πλεονέκτημα του μικρού βάρους, της υψηλής αντοχής, της μικρής παραμόρφωσης, η απόδοση αγωγιμότητας θερμότητας είναι καλή και μπορεί να πραγματοποιήσει συγκόλληση, κατάλληλη για τη μηχανή μέτρησης πολλών εξαρτημάτων.Η εφαρμογή κράματος αλουμινίου υψηλής αντοχής είναι η κύρια τάση του ρεύματος.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-25-2021